ISUZU – Palais 9
D-MAX : les beaux débuts
Amateurs de pick-up, rendez-vous au stand Isuzu installé au Palais 9. Officiellement disponible en trois variantes de carrosserie à partir de l’été 2012, le tout nouveau D-MAX s’y dévoile. Rien que pour vos yeux !
D’accord, on n’a pas la culture du pick-up en Belgique. Pourtant, il existe une réelle demande pour ce type de véhicule qui tient à la fois de l’utilitaire pur et dur et de l’engin très lifestyle.
Chez Isuzu, on va même profiter du Salon de Bruxelles pour proposer au public le nouveau D-Max qui n’apparaîtra dans les show-rooms qu’à l’été prochain.
Trois variantes de carrosserie seront exposées: Single Cab, Extended Cab avec des portes « side panel access » et Double Cab. Ces voitures sont encore secrètes au point qu’une fois le Salon terminé, les versions Extended Cab et Double Cab reprendront le chemin de l’usine en Thaïlande.
Une pluie de séries spéciales
Que le D-MAX soit l’unique véhicule exposé au Palais 9 ne constitue pas un handicap tant les versions proposées sont nombreuses. Outre le pick-up prochainement commercialisé, le visiteur pourra s’attarder à regarder les séries spéciales de l’actuel D-MAX.
Robuste et costaud, ce pick-up est combiné à des possibilités d’utilisation pratiques et à de puissants moteurs diesel. Le D-MAX est, en outre, généreusement équipé d’éléments qui évoquent le luxe et l’élégance. Ce qui se reflète notamment dans la version LS dotée d’une calandre chromée distinctive. Sur les côtés, les nouvelles jantes de 16 pouces en aluminium attirent directement le regard et sont livrées de série sur les versions LS Hi-ride et 4x4. L’habitacle de la version LS se distingue également par son ciel de toi et ses montants A,B et C revêtus d’un tissu noir qui lui donne une atmosphère plus sportive.
Sous le capot, deux possibilités de moteurs diesel common rail. Le 2.5l, de 136 ch, offre un couple de 280 Nm et est uniquement disponible avec une boîte manuelle. Le 3,0l garantit une puissance de 163 ch et son couple s’élève à 360 Nm pour la boîte manuelle et à 333 Nm pour la version équipée d’une boîte automatique.
