HYUNDAI

Hyundai – Palais 9


i30 et i40 en vedettes

Le stand Hyundai sera particulièrement attrayant au Palais 9 du Heysel. Deux premières belges (i30 et i40) ainsi qu’une ‘Veloster zone’ attireront les visiteurs friands de jolies courbes  coréennes.

Initialement, le stand Hyundai était prévu sur une surface de 1800 m2 mais l’importateur belge a récupéré l’espace réservé à Saab.  C’est donc plus de trente véhicules que le public pourra contempler dans la zone dévolue à la marque coréenne.
Vedette incontestée de cette exposition, la i30. Présentée à l’automne au Salon de Francfort, cette Asiatique imaginée en Allemagne et produite en République tchèque devrait confirmer le succès de sa devancière.
La i30 de nouvelle génération est disponible dans plusieurs versions essence et diesel dans des puissances allant de 90 à 135 ch. Hyundai propose notamment un bloc diesel doté d'un turbo à géométrie variable (VGT) de 1,6 litre générant 128 ch à 4 000 tours/minute. Ce moteur permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 197 km/h.
Les moteurs à essence, aussi, offrent un bon équilibre entre performances et économies. La i30 de nouvelle génération peut par exemple être couplée au GDI (injection directe d'essence) « Gamma » 1,6 litre de Hyundai, une unité de 1 591 cm3 qui développe 135 ch et 164 Nm de couple.
i40 sedan
L’autre nouveauté du stand, c’est incontestablement la i40 sedan. Une première belge que cette berline.
La i40 est mue par quatre moteurs répondant aux normes Euro V : deux moteurs à essences et deux Diesel. Ces propulseurs proposent un spectre de puissances allant de 115 à 177 ch. Pour les transmissions, le client a le choix entre les boîtes manuelle et automatique.
L’inédit quatre cylindres essence 2.0 litres GDI – baptisé ‘Nu’, effectue ses débuts sous le capot de la i40. Equipé d’une technologie GDI (Gasoline Direct Injection), ce 1.999 cc développe 177 ch et un couple de 213 Nm, procurant un excellent équilibre entre performances et économie de carburant. Il propulse la i40 sedan de 0 à 100 km/h en seulement 9,7 secondes, ne consomme que 6,8 l/100 km en moyenne et n’émet que 159 g de CO2 par km.